郑州海关：为“河南制造”出海清障

　　记者 王献军 通讯员 关轩

　　郑州海关实施区域通关，打破了内陆省份“既不靠海，又不沿边”的尴尬，为“河南制造”产品出口扫清出海障碍。近日，郑州海关监管通关处处长杨占强表示，郑州海关正在积极探索实施区域通关，通过联通河南与港口城市，实现海港功能向河南延伸，使郑州成为国际陆海联运的起点与终点。

　　目前，在河南企业经常进出的上海、满洲里、天津、青岛、南京5个关区共9个口岸海关，郑州海关均已开通了区域通关“快速通道”。区域通关模式减少了转关预录入等通关环节，降低了仓储费、交通费等相关费用，效率大大提高。

　　与此同时，天津港与河南公路港务局合作的内陆无水港建设也已初具规模，河南进出口物资可以通过公路港直接办理“区域大流通”业务，享受到高效便捷的“一站式”服务，货物在郑州就能联检封关、直达国外。

　　此外，位于郑东新区的郑州铁路集装箱中心站也在紧张建设中。郑州海关有关负责人表示，郑州海关正考虑利用郑州铁路集装箱中心站这一平台，大力开展无水港业务。届时，河南人将实现把港口搬到家门口的夙愿。